OEM/ODM/긴 테이퍼/더블 아이/더블 스테이지/트레일러 부품/자동차 부품/라이트 듀티 판 스프링
개요 제품 설명 차량용 판스프링의 기능: 판스프링은 탄성이 있고 폭이 균일하며 길이가 다른 여러 개의 강판으로 구성됩니다. 그 기능은
설명
기본정보
모델 번호. | 60 Si2Mn 12*70+10*70 |
고객 서비스 | 그리고 |
보장하다 | 일년 |
재료 | 60si2mn, Sup9, 50CRV |
인증 | ISO10012, ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001 |
차를 만들다 | WuLing, 벤츠, 혼다, 도요타, 지프, 포드, Chery, Mazda, Sinotruck |
위치 | 뒤쪽 |
OEM | 그리고 |
일반 | 서스펜션 스프링 |
용량 | 5톤 |
배달 시간 | 7-15 테이크 |
지불 | 전신환, 신용장 |
선적항 | 칭다오 |
소총 | 나일론 |
무게 | 46,25kg |
운송 패키지 | 팔레트 |
사양 | 12*70+10*70*1300mm*11장 |
등록 상표 | 벨블래트페더 |
기원 | 중국 산둥 |
HS 코드 | 73201020 |
생산 능력 | 20000 세트/월 |
상품 설명
그만큼기능차량 판 스프링의 경우:
판스프링은 탄성이 있고 폭이 균일하며 길이가 다른 여러 개의 강판으로 구성됩니다. 그 기능은 프레임과 차축을 서스펜션 형태로 함께 연결하고, 프레임과 차축 사이를 노출시키고, 바퀴가 프레임에 미치는 하중 충격을 견디고, 차체의 격렬한 진동을 줄이고, 차량의 안정성과 적응성을 다양하게 유지하는 것입니다. 도로 상황.제품 매개변수2단계 판 스프링:
- 메인 판 스프링의 기능은 차축과 프레임을 연결하고 프레임에 작용하는 차축의 지지력, 인장력, 제동력 및 횡력을 견디고 주행 중 차량의 충격을 줄이는 것입니다.
- 보조 판스프링은 메인 판스프링 상단에 장착되어 하중을 지지하는 추가적인 역할을 합니다.
- 차량이 완전히 적재되면 메인 강판과 보조 강판이 함께 작동하여 메인 판 스프링의 하중 용량을 강화하고 향상시킵니다.
상품 설명 | |
1.이름 | 판 스프링 |
2.색상 | 레드, 글로시 블랙, 다크 블랙, 실버, 그레이, 블루 |
| 두께: 6-40mm, 너비: 45-120mm, 길이: 필요에 따라 |
4. 재료 | 65Mn, 60Si2Mn, SUP9, 50CrVA, 51CrV4 또는 필요에 따라 |
5. 품질 수준 | 국제 시장을 위한 우수한 품질, 새로운 브랜드 |
6.증명서 | ISO9001; ISO14001; ISO/TS16949; SGS. |
7. 적합한 트럭, 트레일러, 버스: | SINOTRUCK, JAC, FOTON, 현대, MANN, 볼보, IVECO, BPW, MERCEDE-BENZ, SCANIA, FORD, TRAGO, AGCO, ISUZU, TOYOTA, SUZUKI, MITSUBISHI, HINO, |
대형/경형 트럭, 세미 트레일러, 미니 트레일러용 서스펜션 판 스프링 | |
* 최소주문수량 : 10세트 | |
* 가격: FOB 칭다오, CFR/CIF 모든 국제 항구 | |
* 지불 조건: L/C, T/T | |
* 납품 능력 : 월 20,000 세트 | |
* 배송 시간: 영업일 기준 약 7~15일 | |
* 리퍼하펜: 칭다오 | |
* 패키지: 팔레트 또는 필요에 따라 |
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